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在共轨式蓄压器喷射系统中。压力的产生和燃油的喷射是完全的脱开了的，并不是一起工作的，喷射压力的产生跟发动机转速和喷油量没有什么关系的。燃油是以一定的压力储存在那个高压蓄压器里面也就是我们就的共轨，时刻都准备进行喷射。但是喷油喷多少，这是由司机朋友们确定的。喷射的地点，喷射持续的时间和喷射的压力这全部是可以用电子控制单元计算出来，然后电子控制单元触发电磁阀，让每一个汽缸的喷油器，喷油单元相应的进行喷射。这就是散装饲料运输车的高压共轨的工作原理。
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