冷藏车的发动机是很重要的，即使是在寒冷的冬季它都有可能会遭遇水温过高的现象，更何况是炎热的夏季呢。它的水温过高会导致冷藏车其它的所有部位都无法运行。所以，要调节好冷藏车发动机的水温，帮它“退烧”是非常有必要的。
　　冷藏车发动机水温的突然升高一般来说是因为冷却水泄露导致冷却水起不到作用。但是，如果不是这个问题的话，就一般来说有两种情况，分别是突然性水温过高和非突然性水温过高两种。如果遭遇突然性水温过高，首先检查散热器是否过热，如果冷藏车散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑；如果是非突然性水温过高，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。
　　另外，在寒冷的冬季，还要多多注意冷藏车的发动机是否被冻坏的问题。

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